Андре Моруа (1885 - 1967)

     Как сделать роман увлекательным, если сюжет его ограничен строгими историческими рамками, если читатель заранее знает, когда и чем кончится жизнь героя? Биограф в отличие от романиста, свободного в построении фабулы произведения, должен строго следовать за основными моментами этой жизни. Главный тезис Андре Моруа – «биография должна быть одновременно и трудом историка, и произведением искусства». В 1928 году автор уже двух нашумевших романов «Ариель, или Жизнь Шелли» (1923 год) и «Карьера Дизраели» (1927 год) был приглашен в Кембриджский университет, где прочитал цикл лекций «Аспекты биографий». Одна из них так и называлась «О биографии как о художественном произведении». В ней Моруа устанавливает «некоторые правила, следуя которым биограф мог бы избежать сухости и, ни на йоту не отступая от научной истины, вместе с тем приблизиться к искусству романиста». Андре Моруа считает, что трудно создать художественное произведение в жанре биографии, не показав, как постепенно меняется у героя восприятие событий и людей, а одновременно меняется он сам. Здесь могут быть три решения: либо на все смотреть глазами героя, либо становиться поочередно на точку зрения каждого из действующих лиц, либо, наконец, избрать позицию романиста-демиурга, который сам управляет действием. Сам писатель неизменно соблюдал выведенные им правила во всех своих произведениях. Он прожил множество жизней, день за днем - с Шелли и Байроном, Дюма и Бальзаком, Гюго и Тургеневым... Создание каждой художественной биографии становилось частью его жизни. Он прожил 82 года, наполненных поисками, успехами, борьбой. Его жизнь могла бы стать увлекательным романом. Но для этого нужен новый  Андре Моруа.

Даниель Дефо (1660-1731)

     Вот уже два века роман замечательного английского писателя Даниеля Дефо «Робинзон Крузо» пользуется любовью читателей. Его автору не пришлось испытывать таких бедствий, которые перенес Робинзон на необитаемом острове. Но чтобы прожить жизнь так, как прожил ее Дефо, требовалось мужества, воли и терпения не меньше, чем Робинзону в его схватке с природой.
     Даниель Дефо родился в Криплгейте. Его отец, купец Джемс Фо (писатель уже в зрелом возрасте прибавил частицу «де» к своей фамилии), чтобы лучше подготовить сына к деятельности священника, отдал его учиться в «Академию». Юноша вынес из нее знание нескольких иностранных языков, астрономии, географии и истории.
     Наперекор воле отца Дефо решил стать купцом. Купец из Даниеля Дефо вышел плохой. Он оставил занятия коммерцией, чтобы отдаться общественной и писательской деятельности, которую начал как журналист в середине 90-х годов XVII века. Публика любила памфлеты этого энергичного и умного журналиста. В них он утверждал, что личные качества и заслуги людей куда больше достойны уважения, чем все титулы и «благородство» крови.
     Его заботило все, что связано со строительством жизни новой Англии: недостатки, мешающие ее развитию, реформы, которые могли помочь росту торговли и промышленности, вопросы образования. Одним из первых он выдвинул проект об основании колледжа для обучения девушек.
     Его ядовитая сатира была направлена против официальной церкви, и за нее ему пришлось расплатиться тюремным заключением, троекратным стоянием у позорного столба. Впрочем, позорная гражданская казнь превратилась для Дефо в триумф - к его ногам восторженные лондонцы бросали цветы. Гениальный создатель английского реалистического романа, Даниель Дефо всегда верил во всемогущество разума, силу просвещения, верил в Человека.

Трагическая смерть на Патриарших - несчастный случай или казнь?

     Роман М.А. Булгакова „Мастер и Маргарита" до последнего времени не издавался с иллюстрациями. У этой книги есть другое оформление - дома и памятники, маленькие улочки и тенистые скверы старой Москвы. Эти архитектурные иллюстрации чрезвычайно популярную книгу Булгакова делают еще ближе, буквально осязаемой. Интерес к булгаковской прозе не иссякает.

     Ходили ли трамваи на Патриарших прудах? - этот вопрос до сих пор волнует читателей булгаковского романа. Трамваи на Патриарших не ходили. Это подтверждает транспортная схема Москвы пятидесятилетней давности. Искать трамваи на Бронной все равно что пытаться найти следы пожара в здании МАССОЛИТа (кстати, это так называемый „дом Герцена", где сейчас находится Литературный институт).

     Важно другое: что есть трагическая смерть на Патриарших - несчастный случай или казнь? Проанализировав деятельность Берлиоза на посту председателя МАССОЛИТа, злоумышленные действия Воланда и его свиты, каждый читатель романа должен прийти к заключению: описанный автором случай на Патриарших прудах не транспортное происшествие, а именно казнь, заранее подготовленная Воландом. Профессору черной магии не стоило большого труда проложить на время казни трамвайную линию. „Новопроложенная" - так определяет сам Булгаков трамвайную линию.

     Казнь на Бронной - не единственный пример маленьких открытий, которые будут у каждого, кто углубится в сеть старых московских переулков с романом под мышкой. Разве может быть у читателя лучший гид, чем сам писатель!